小米召开汽车新品发布会，关于雷军的首部汽车热搜连连不断，小米su7汽车在引起轰动的同时，对于品牌人有哪些启发呢？本文将从流量、产品、用户、营销几个方面，分享作者的启发思考。

3月28日小米汽车新品发布会，雷军的首部汽车一度热搜不断。汽车对于小米和雷军都是新领域，小米su7汽车引起轰动的同时，对于品牌人有哪些启发呢？

从产品定位、新品发布会预热，到现场定价策略搭赠活动，每一步都有团队的深究考量。本篇内容，我将从su7品牌下的流量、产品、用户、营销四个模块，来谈谈含着金钥匙出生的小米su7的一些启发。

一个观点，关于新消费品，活的最短的是研究流量那批人；再长一点，就研究产品的那批人；活得最好，是研究用户的那批人；有营销意识的品牌，是贯穿产品开发到销售售后的全生命周期。

流量，是短期行为短期活下去；

产品，是中长期行为保证稳健的活着；

用户，需差异化满足潜在和已有用户行为及心理。

营销，是系统化串联品牌全生命周期，能快速放大产品优势。

从全域看是把双刃剑，可以抢占市场份额，也可以快速放大自己的劣势，加速品牌消亡；从经营上看，营销是贯穿产品整个生命周期。

雷布斯在3年前决定做小米su7那一刻，营销就开始了。

从造车前logo、及保时捷造型的选择，发布会前预热价格战的猜疑，发布会现场交定金，预定的造势，小米汽车创始版独有的用户权益，到首批交车雷布斯亲自开车门的仪式感，每一个环节都是营销。

流量，对于小米而言是空气般的存在。雷军发布一条微博，动不动就热搜。小米手机，小米终端各种智能设备，小米之家线下终端门店，让小米这个消费品犹如空气般存在于用户生活。

流量，小米品牌从来不缺热度，雷军发布会流量，虹吸消费者注意力，直播间百万场观，短视频自传播层出不断的热搜。

如何玩转现有的流量，小米这种超级系统生态品牌是小品牌无法企及，但也能学习借鉴。

比如流量借势，发布会前、发布会期间、发布结束都有节奏的在放大品牌流量。

先说预热炒作。

12月28日，小米汽车举办技术发布会。27日晚间，北京、上海、深圳、广州四地地标性建筑，被小米汽车包下来打广告，不过，文案宣传的重点不是小米新车，而是诚挚向同行致敬。

小米开个发布会把核心竞争对手都致敬一遍，在一线城市CBD显眼的大幅楼体广告中，小米分别向比亚迪、华为、理想、蔚来、小鹏几家竞争对手致敬。

2300多万微博粉丝的雷军，通过个人IP放大线下事件营销影响力，小米汽车还没发布用户先围观、讨论。

再说发布加热。

3月12日，雷军发布微博称，“3月28日，小米SU7正式发布，提前15天放出声音，给用户和媒体足够多时间来发酵。

3月28号发布会当天，雷军分享造车经历和心得言论、小米汽车定价、外观、技术和致敬行为引发各种讨论，通过IP力量放大势能。

最后看发布结束长尾流量，各路自媒体以发布会总结盘点、KOL对小米汽车价格预测、媒体评论等社媒不断放大小米汽车的流量热度。

产品，雷布斯继续以卖手机的方式卖车，PK各种参数。对于切换赛道的新能源车，不仅要面对竞品油车和围攻，还需要面对电车新势力品牌的各种排挤。

产品敬畏的背后不只是参数，还有对车全新定义。在产品过剩、相对同质化的的时代，小米汽车强调产品端配备的都是顶级的供应商。

大众用户对产品的理解在哪里？

当专业、行业术语出现在消费者眼前时候，更多的是不理解和蒙圈。比如，雷布斯如果一直提，弗迪磷酸铁锂电池好，可能顾客没感知。

如果能用消费者能听懂，感觉很牛的大白话讲出来，也是产品需要挖掘的核心。

比如，你要说su7快，可以对比百米加速，同时宣称全球最低的0.195风阻系数，用户听起来就很牛。

比如，你要说su7安全，可以说他经过多次碰撞测试，多少次呢？

在全国300个城市进行了全面测试，前后投入了多达576测试车。小米SU7道路测试总里程数达540万公里，可以绕地球赤道足足135圈。

产品上，通过清晰的数据让顾客更有感知，是小米品牌在传递沟通产品价值。

一个观点，市场上合法合规的产品，都有存在的理由。如何让消费者能听懂你的产品优势，如何放大产品买点，是每一个开发产品人终身必修课。

对于买车用户在意速速在意安全的背后，需要消费者能听懂并认可的语言，比如“绕地球赤道足足135圈”这种屡试不爽的数字化类比。

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