编辑导语：最近，钟薛高突然被推上风口浪尖。从钟薛高身上，本文作者想探讨一个问题——品牌高端化的正确姿势是什么样的？贵了，就高端了吗？感兴趣的小伙伴们一起来看一下吧。

贵的就是高端吗？

我就只讨论这么一个点：品牌高端化的正确姿势是什么样的？贵了，就高端了吗？

大学毕业后回来，我都吃不到正宗的桂林米粉。后来在我家附近发现了一家，一对桂林夫妻，粉糯、卤香、肉多、汤滚，是那味了。我吃了很多年，从我单身、结婚，到带着儿子去吃，老板两夫妻跟我也很熟络。有一天，我发现隔壁也开了一家桂林米粉店，嚯，国潮、活动、主播，样样齐全，一看价格，贵三分之一，号称“源产地直供、新西兰牛肉、山泉水煮汤”。

我不反对新品牌，我就是干这个的（帮别人打造/升级品牌）。但我觉得，或许这里面有一些误区存在。

真实的情况，往往容易跟直观感受和经验相悖。

某种程度上，钟薛高跟这家新的桂林米粉店是一样的。

在知乎上，有这么一个问题：“钟薛高真的错了吗？为何受到全网的质疑？”

下面有近2000个回答，从各种角度给出了答案。

总体来看，是时代变了。

随着中国国力的强盛，国人、行业甚至世界对中国高端品牌的期望已经到了一定的程度。但与此同时，被各种套路玩弄过多次的（年轻）消费者，也已经产生了一种新的消费理念和意识。

高端品牌没有错，“以高端之名行割韭菜之实”的做法行不通了。

无论消费浪潮如何演变，高端品牌永远会有一席之地。因为，对高品质、专属服务、专业、真诚的需求，是人性的指向。

而越是价值观混乱的年代，对身份认同的需求就更强。

中国的消费类品牌，高端化趋势是必然和必须的。在这个过程中，既需要回归源头和常识，又需要结合当下，重新理解，什么才是高端品牌。

要谈高端品牌，不如我们推到极致，看看最高端的——奢侈品。

实际上，贵，的确是奢侈品（高端品牌）给人的第一个感觉。但在最初，并非有意为之。

《辞海》对“奢侈”的释义为：不节俭，过分，过多，如奢望。

《汉语大词典》将奢侈品定义为：非生活必需的高级消费品。

《剑桥高阶词典》对奢侈品的解释为：“Something expensive which is pleasant to have but is not necessary”，翻译过来是“那些能让人愉悦的但非必需的昂贵东西”。

奢侈品的源头，是为了满足古代统治阶级的需求而出现的。这种需求是：彰显权贵身份，树立并强化“划分阶级”的等级狭隘思想观念。因此，在他们的生活中，必须拥有一堆具有阶层象征意义的专属物品，来将这些思想观念具象化体现出来。

因此，贵，只是一种表现，奢侈品（高端品牌）的关键意义在于：阶级划分。

美国经济学家凡勃仑在其1899年出版的《有闲阶级论》中写道：有闲阶级“以消费作为博取荣誉的一个手段”，而“为了有效地增进消费者的荣誉，就必须从事奢侈的、非必要的事物的消费，要博取好名声，就不能免于浪费”。

那么，在古代，是什么价值支撑了某样东西，进而成为奢侈品（高端品牌）呢？

垄断所带来的稀缺。

统治阶级能够用上某种东西，不是因为那个东西贵，是因为他“有办法搞到”并垄断了，才导致了贵。

贵，是高端的结果，不是高端的原因。

比如，盐、糖和香料。为了这些东西，发生过多少战争？

但是，随着时代的演变。奢侈品（高端品牌）的价值体系也会发生变化。

在生产技艺和通航技术不甚发达的古代欧洲，来自中国的陶瓷、茶叶、丝绸，一时之间“洛阳纸贵”。但到了今天，这些东西已经不能称之为高端了。

很少有人注意到，目前最高端的汽车品牌在创建时的“初心”——更快。

无论是阿斯顿马丁、宾利，还是法拉利，在大约一百年前出现时，他们的创始人只是为了满足这么一种需求：对极致速度的追求。

而这种需求，源自前汽车时代的贵族需求：好马。

无论是西方还是东方，在冷兵器时代，一匹好马是标准的战争生产力，权利象征。下层人民不需要马，而需要的是牛、猪、羊、鸡这种“生活必需品”。

但发展到如今，汽车本身的价值体系也在变化，尽管它们依然有着民用车中极致的速度功能，但造型、材料以及其他功能（比如安全）所带来的“高端”比例，已经占了越来越多的比重。速度，不再是豪车的唯一评判标准。

品牌价值体系的变化，背后是时代和人的变化。

钟薛高出现之时，实际上时代也发生了变化，但是他们误判了这种变化。

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