依托这群车迷，有车以后顺利在年初完成 2400 万元 A 轮融资。

它是如何做新媒体运营的呢？

以下是活动当晚内容整理：

大家好，我是陈强，加入有车以后之前，当了多年的职业记者。

今晚的分享，我将以我熟悉的“有车以后”作为样本跟大家讲解我的新媒体经验。先容我用 3 分钟介绍一下有车以后的概况。

我们已经创业一年半，一共 600 多天。2014 年 10 月 20 日发出第一篇文章，过了 52 天之后，获得上市公司蓝色光标的第一笔投资。今年初，我们又对外正式公布获得新一轮 2400 万的融资。由梅花创投领投，北京史努克跟投。

在互联网世界里面，流量是最重要财富。而现在这个财富转移，它从 PC 端转移到移动端。大家可能比较多听到的是，传统媒体遭遇困境。但实际上，很多汽车类门户网站的 PC 流量也开始跳水。传播重新回到了内容为王的原点，内容之春真正到来——流量从渠道，回归到内容方手里。

我们通过持续不断地产生优质内容，让我们拥有极高的势能。这种势能，方便我们跟所有渠道进行合作。现在我们的渠道有微信、搜狐、太平洋、ZAKER、网易、优酷、一点资讯、百度百家、蜻蜓、喜马拉雅、凤凰、腾讯视频、知乎、易车、UC、汽车之家、今日头条等等。而且在这些平台上，我们的数据表现是相当不错的。

通过我们自己产生优质内容，与大量内容渠道的合作，让我们形成了千万级用户新媒体矩阵。

这背后，我们是如何做到的？我们有 50 个员工，技术团队就占了 20 多个人，将近一半。所以，我们其实是一家科技公司，用技术来驱动我们的产品，推动我们运营过程中的决策、行为。这部分信息和我接下来要分享的内容有关。

今天的主题就是如何用互联网思维去运营一个新媒体。

到底什么是新媒体？

大家可能会觉得这是一个不知所谓，很无聊，没有太多意义的问题。但是在我们初创期间，我花了大量时间去想，到底什么是新媒体。

我经历过最传统的媒体，报纸。所以在做一个新媒体的时候，我一直会想，到底我现在做和我之前做的东西到底有什么本质的不同。

后来我想明白一件事情，新媒体其实就是互联网+媒体的一个产物，虽然“互联网+”大家可能会觉得它是一个已经泛滥的概念。但是其实回过头来想，新媒体它真的只是大家所说的微信公众号这么简单吗？当我还在报社的时候，我们把网站当做新媒体，到后来所有人都开始觉得微博才是新媒体，到现在大家觉得微信是新媒体。如果新媒体的定义仅仅是一个渠道的话，那它就陷入到一个狭隘的定义。

原来的媒体，是线下的，那互联网+的概念其实就是用互联网思维给原来传统概念赋予一个前所未有、更高效的资源组织形态。所有线上的东西其实本质上都在线下能找到原形。新媒体它的原形就是互联网+媒体对应的媒体。

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