聊直通车之前，我要送给大家三句话：

　　1、有一手好牌打得好并不牛逼，牛逼的是，拿着一手烂牌却打得好。
把一个点击率跟转化率都很好的裸车开得很漂亮，并不牛逼。评判一个车手牛逼不牛逼的标准，在于他把能把裸车的数据优化到什么程度。对于整体账户的节奏把控能力如何。

聊直通车之前，我要送给大家三句话：

　　1、有一手好牌打得好并不牛逼，牛逼的是，拿着一手烂牌却打得好。

把一个点击率跟转化率都很好的裸车开得很漂亮，并不牛逼。评判一个车手牛逼不牛逼的标准，在于他把能把裸车的数据优化到什么程度。对于整体账户的节奏把控能力如何。

2、无论直通车怎么优化，PPC永远都优化不到0。付费拉动免费，PPC才是0。

直通车不是最终的目的，自然搜索才是最终的目的。因为无线直通车PPC很大程度取决于点击率，而自然搜索的增速很大程度取决于点击反馈（可以理解为转化率），所以有一些点击率差，转化率好的直通车，就算亏得厉害，也建议不要跟别人比PPC或ROI，埋头做自己即可。最终结果看整体，也不会太差。

3、抛开点击量谈PPC，都是耍流氓。

不要过多去关注PPC，如果我们希望通过直通车带来自然搜索，那么我们首先应该关注的是直通车带来的成交单是否达到我们的要求。在这个基础上，再谈PPC。

譬如6月中旬帮朋友优化一个直通车，从PPC1.7，每天3000多个点击量。优化到PPC0.94，每天7000的点击量。

后面他请了代运营公司，代运营公司一看，就说，PPC可以降低一半。然后他就让代运营公司去做。

代运营公司直接把出价降低了一半，实现了PPC降低了50%。。。

所以，离开点击量谈PPC，都是扯淡。你只要愿意放弃追求更多的点击量，PPC一定会降！这样的车子，没有太多意义。

我长得这么帅，为什么直通车开得不好呢？

是不是很多人也曾经有个这样的想法，同样的图，同样的款。为什么有些人能把直通车开得很6，有些人开得却不行？

明明我就长得比车神帅好么~

这个问题很伤感，直通车到底有什么秘密呢？

我总结一下直通车需要做的三个事情：

1、把握账户权重。

2、优化数据。

3、节奏。

那么，今天的案例，就给大家分享这个直通车是如何做这三个事情。

分享之前，先说一些这个直通车的基础数据：

1、上车时基础销量200件，0评价。

2、裸车点击率为行业1.3-1.5倍。（行业点击率4.5-4.8%）

3、转化率大概为行业的0.4-0.5倍。（行业转化率5%）

分享之前，我们先看看上车15天的数据。

第一阶段，跑款上分。

1、非标可以通过前几天，不断提高出价，来提升展现、点击量、成交量的方法，来拉动账户的权重。

从而实现涨分（10分）。

正常来说，神款两天上分，普通好款三天上分，稍微次一些的四天上分。四天不能上分的款，没法谈PPC。

这样粗暴的操作方式，可以快速甄别一个款，是否合适开直通车。

当然圈子里，也有一些先通过刷车或者其他非正常行为涨分，然后测图测款的车手。这个问题我跟几个朋友讨论过，结论是情况不一样。

有些人，只有几个款，必须做，不做没得做。而对于我来说，每个月上新60多款，我没有必要也没有精力太过于纠结某个款。

所以我的操作方式是：三天野蛮跑款，要么涨分，要么死。

而这个款，是在第三天晚上11.30分（我习惯会在晚上11点后看全天的直通车，可以看到关键字在各个时段的数据，方便调整时段），大部分关键字涨上10分的。勉勉强强，算合适开车。

账户权重是怎么回事，我们改天再聊，反正我们通过前三天的不断加价，可以实现提高账户权重。而账户权重会反向提高关键字权重。

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